Häufig gestellte Fragen

Verliert die Klasse, wenn ein Schüler mit dem Flugzeug reist? 

Es gibt grundsätzlich keine „Verliererklasse“. Man kann Reisegutscheine gewinnen, wenn man speziell klimafreundlich reist. Es gibt nichts zu verlieren. 
Die Schüler und Schülerinnen können mit allen Verkehrsmitteln reisen. Im CO2 Rechner können sie ihre Reisen erfassen. Die Klasse, die durchschnittlich am wenigsten CO2 ausstösst, gewinnt. Keine Klasse wird disqualifiziert, weil eine Person fliegt. Alle Transportmittel werden gleich behandelt.
Wichtiger als das Gewinnen ist die Sensibilisierung über die klimatischen Auswirkungen unserer Reisen. 

Ist das Ziel des Wettbewerbs nicht einfach, das Fliegen zu verteufeln? 

Nein, Ziel dieses Wettbewerbs ist es, mit einem Real-Life-Experiment die Schüler über die klimatischen Auswirkungen ihrer Reisen zu informieren, unabhängig vom Verkehrsmittel.
Die für den CO2-Rechner verwendeten Daten sind neutral: Sie kommen von der Mobitool-Plattform, ein Projekt, das unter der Leitung des Bundesamtes für Umwelt (BAFU) und von EnergieSchweiz steht.
Naturgemäss stösst das Flugzeug mehr CO2 aus, als andere Transportmittel. Somit wirken sich Flüge entsprechend stärker in der CO2-Bilanz der Klasse aus. Es ist aber auch genau das Ziel, dass die Schülerinnen und Schüler dafür sensibilisiert werden, dass Transportmittel grosse Unterschiede aufweisen bezüglich ihres Ausstosses. 

Wie wird die Privatssphäre gewährleistet? Sehen alle Schüler*innen voneinander, wer wo in den Ferien war?

Jede Schülerin und jeder Schüler, sowie die Lehrpersonen verfügen über ein individuelles Login zum Portal. Die Schüler*innen sehen nur jeweils ihre eigenen Einträge. Von der ganzen Klasse sehen sie den durchschnittlichen CO2-Ausstoss und die Summe der zurückgelegten km pro Transportmittel. Die Angaben lassen keine Rückschlüsse auf die Reisen anderer Schüler*innen zu. Nur die Lehrperson kann alle Einträge einsehen.

Besteht nicht die Gefahr, dass die Schüler bei diesem Wettbewerb gemobbt werden, weil sie geflogen sind? 

Die Klasse bespricht und entscheidet sich gemeinsam zur Teilnahme. Der Entscheid sollte also von allen mitgetragen werden. Zudem wird das Projekt von einer Lehrperson begleitet. Diese kann entsprechend im Rahmen des Unterrichts darauf hin wirken, dass kein Gruppendruck ausgeübt wird.
Hauptziel dieses Wettbewerbs ist es, über die klimatischen Auswirkungen des Reiseverhaltens zu informieren. Es geht nicht darum, einzelne an den Pranger zu stellen oder Gruppendruck zu erzeugen.

Ist dieser Wettbewerb nicht ungerecht für Jugendliche, die bei der Ferienplanung ihrer Familie nicht mitbestimmen können?

Unsere Erfahrung zeigt, dass auch Jugendliche eigene Vorschläge und Ansichten in die Ferienplanung ihrer Familie einbringen. Ferienpläne werden heute selten alleine von den Eltern entschieden ohne Mitsprache der jugendlichen Kinder. Ein positiver Effekt dabei ist, dass die Auswirkung des Reiseverhaltens auf das Klima in der Familie zum Thema gemacht wird.

Was ist, wenn nur ein Teil der Klasse mitmachen möchte? Kann sich auch nur ein Teil der Klasse als Gruppe anmelden?

Eine Klasse kann nur am Wettbewerb teilnehmen und gewinnen, wenn alle zur Klasse gehörenden Schülerinnen und Schüler mitmachen.

Klassen, die nicht vollständig am Wettbewerb teilnehmen, können das Tool nutzen, sind jedoch nicht gewinnberechtigt.

Können auch Berufsschul-/ Handelsmittelschul-/ Fachmittelschulklassen an der Ecotrip Challenge teilnehmen?

Ja. Alle Schulen der Stufen Sek II sind zum Wettbewerb zugelassen. Das heisst Klassen, in denen die Schülerinnen und Schüler mindestens 16 Jahre alt sind oder dies im Verlauf des Schuljahres werden.

Kann die Lehrperson einer Klasse ebenfalls an der Ecotrip Challenge teilnehmen?

Nein, nur die Schülerinnen und Schüler erfassen ihre Reisen und beeinflussen so das Resultat ihrer Klasse.

Was wenn ein*e Schüler*in vor Ende des Schuljahres aus der Klasse austritt, z.B. auf Grund eines Wegzugs?

Die Lehrperson kann in diesem Fall den oder die Schüler*in im Portal deaktivieren. Ihre bis dahin zurückgelegten Reisen zählen mit in den Wettbewerb für die Zeit, in der die Person Teil der Klasse war. Ab dem Moment der Deaktivierung zählt die Person nicht mehr als Mitglied der Klasse und entsprechen wird der Durchschnitt für die Zeit nach dem Austritt mit einer Person weniger berechnet.

Wie wird überprüft, ob die Schülerinnen und Schüler ihre Reisen korrekt eingeben und nicht schummeln?

Wir gehen davon aus, dass alle Teilnehmenden ihre Reisen wahrheitsgemäss eintragen. Die Einträge basieren auf Vertrauen und können nicht überprüft werden. Die Lehrperson ist angehalten bei Verdacht auf Betrug direkt auf die Schülerinnen und Schüler zuzugehen.

Was geschieht mit Klassen, bei denen Schülerinnen und Schüler versäumen, ihre Reisen nach den Ferien im Webportal einzutragen?

Wenn eine Klasse ihre Reisen bis Ablauf der jeweiligen Eingabefrist nicht vollständig erfasst, wird die Klasse vom Wettbewerb ausgeschlossen. Sie kann wieder aufgenommen werden, wenn sie die ausstehenden Informationen bis Beginn der nächsten Schulferien nachträgt.

Wie werden Kurztrips ausserhalb der Ferienzeiten erfasst?

Wenn eine Schülerin oder ein Schüler ausserhalb der Ferien eine Flugreise tätigt, muss diese im kommenden Ferienblock ebenfalls eingetragen werden. Kleinere Trips mit Zug oder Auto fallen zu wenig ins Gewicht. Um den Aufwand für die SuS im erträglichen Rahmen zu halten, müssen diese Kurztrips nicht erfasst werden. Wird aber eine Flugreise ausserhalb der Ferien unternommen, muss diese im kommenden Ferienblock erfasst werden.

Können die Schülerinnen und Schüler mehrere Reisen innerhalb der gleichen Ferien erfassen?

Ja. Sie können auch angeben, dass sie keine Reise unternommen haben. Details zur Erfassung der Reisen sind im Wettbewerbsreglement erläutert.

Wie sollen die Schülerinnen und Schüler die zurückgelegte Distanz messen?

Im Wettbewerbsreglement ist detailliert beschrieben, wie die Distanzen für die verschiedenen Verkehrsmittel gemessen werden sollen.

Wie wird der CO₂-Ausstoss pro Transportmittel berechnet?

Der auf dem Webportal integrierte CO₂-Rechner berechnet den CO₂-Ausstoss der eingegebenen Reisen in CO₂-Äquivalenten. Die hinterlegten Parameter basieren auf den Berechnungen von mobitool – die Schweizer Plattform für Mobilitätsmanagementtools – und aufbereiteten Umweltdaten des Bundesamts für Umwelt BAFU. Für nähere Infos: CO₂-Rechner.